Puebla reporta la pavimentación de 558 kilómetros de vialidades con apoyo de PEMEX

0
42

El Gobierno del Estado de Puebla informó sobre los avances de su estrategia de infraestructura vial, mediante la cual se han pavimentado 28 mil calles, equivalentes a 558 kilómetros, durante el año en curso y el anterior. De acuerdo con el gobernador Alejandro Armenta Mier, estos trabajos se realizan con el respaldo de Petróleos Mexicanos (PEMEX), en coordinación con el Gobierno de México y mediante el uso de maquinaria propia.

Bajo la premisa “Amar a Puebla es servir, porque lo que amas lo cuidas”, el mandatario señaló que las obras buscan mejorar las condiciones de movilidad, atender las necesidades de la población y aprovechar los recursos públicos de manera eficiente.

Maquinaria propia para reducir costos

Armenta Mier explicó que el uso de trenes de pavimentación permite disminuir los costos de ejecución y ampliar la cantidad de vialidades atendidas. Como ejemplo, indicó que trabajos cuyo costo podría alcanzar entre uno y dos millones de pesos ahora se realizan con inversiones de entre 400 mil y 500 mil pesos por calle.

Según lo expuesto por el gobernador, este modelo busca optimizar el presupuesto disponible y ampliar la cobertura de las obras en distintos puntos de la entidad.

Para ilustrar la extensión de los 558 kilómetros pavimentados, el mandatario comparó la distancia con trayectos entre Puebla y ciudades como León, Guanajuato; San Luis Potosí; Zihuatanejo, Guerrero, y Puerto Escondido, Oaxaca.

Inversión pública y empleo

El gobierno estatal señaló que estas acciones forman parte de una estrategia orientada a mejorar la infraestructura urbana, generar oportunidades laborales y fortalecer la capacidad productiva local.

El gobernador también cuestionó las prácticas que, según afirmó, favorecían intereses particulares en la ejecución de obras públicas. En contraste, sostuvo que su administración busca eliminar esquemas de comisiones y privilegios para concentrar los recursos en proyectos que respondan a las demandas sociales.

Con estos resultados, el Gobierno de Puebla plantea continuar con un modelo de pavimentación basado en el uso de maquinaria propia, la coordinación institucional y la reducción de costos. Las cifras presentadas por el mandatario corresponden a los avances reportados por su administración durante los dos últimos años.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí