Puebla, Pue.— La incorporación de sistemas de inteligencia artificial (IA) a futuras misiones tripuladas al espacio profundo plantea interrogantes sobre la autonomía, la toma de decisiones y los límites éticos de las tecnologías que podrían operar lejos de la Tierra.
Estos temas fueron abordados durante la conferencia magistral “¿Quién toma las decisiones en el espacio profundo? Ética y autonomía de la IA en misiones tripuladas”, impartida por la investigadora aeroespacial mexicana Cecilia Guadalupe Torres Perea en el salón Candiles del edificio Carolino de la BUAP.
La ponencia fue organizada por la agencia Aura. Inteligencia Artificial y Ética Algorítmica de la BUAP y permitió analizar la relación entre ingeniería aeronáutica, psicología y exploración espacial, particularmente ante escenarios en los que una tripulación podría enfrentar situaciones de emergencia sin comunicación inmediata con la Tierra.
Uno de los ejemplos expuestos fue el de una eventual misión a Marte. Debido a la distancia, una señal entre el planeta rojo y la Tierra puede tardar varios minutos en llegar, lo que impediría que el personal de Control de Misión responda de manera inmediata ante una emergencia médica o relacionada con los sistemas de soporte vital.
Ante situaciones de este tipo, explicó Torres Perea, una IA instalada localmente podría apoyar a la tripulación mediante funciones como el análisis de información médica, la priorización de recursos y la generación de posibles alternativas para resolver una emergencia.
Sin embargo, la posibilidad de delegar determinadas decisiones a sistemas autónomos también abre preguntas sobre quién debe establecer sus límites, qué decisiones pueden quedar bajo su responsabilidad y cómo garantizar que sus acciones respondan a criterios de seguridad y principios éticos.
La investigadora destacó que la exploración espacial aún se encuentra en una etapa relativamente temprana frente a la historia del universo. Consideró que el desarrollo científico y tecnológico podría permitir que, en el futuro, la humanidad avance hacia una condición interplanetaria.
En este contexto, señaló que ya existen desarrollos orientados a vuelos espaciales privados tripulados y proyectos que contemplan futuras misiones lunares. Entre ellos se encuentra Starship, de SpaceX, cuyo desarrollo busca ampliar las capacidades de transporte espacial.
Torres Perea subrayó que la seguridad de las futuras tripulaciones no dependerá únicamente de la ingeniería. Áreas como la física, medicina y psicología también deberán contribuir al diseño de sistemas capaces de responder a las condiciones particulares de los viajes prolongados fuera de la Tierra.
El debate sobre la IA en el espacio, por tanto, no se limita a sus capacidades tecnológicas. También implica definir principios de operación, responsabilidades y mecanismos de supervisión para situaciones en las que las decisiones deban tomarse a millones de kilómetros de distancia.
La conferencia planteó así uno de los desafíos que acompañarán la próxima etapa de exploración espacial: desarrollar sistemas autónomos suficientemente capaces para asistir a los seres humanos, pero bajo criterios que mantengan la seguridad y la responsabilidad ética como elementos centrales.