Con maquinaria propia y el respaldo del Gobierno de México, el estado impulsa un programa histórico de pavimentación y rehabilitación carretera
Puebla, Pue.– El Gobierno del Estado de Puebla fortalece su estrategia de modernización de la infraestructura vial mediante un modelo basado en el uso de maquinaria propia, la optimización de recursos públicos y la coordinación con el Gobierno de México, un esquema que fue reconocido por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo por su eficiencia y alcance.
La administración encabezada por el gobernador Alejandro Armenta informó que durante 2026 se proyecta intervenir alrededor de 28 mil calles, equivalentes a 100 vialidades prioritarias, además de pavimentar 420 kilómetros en diferentes regiones del estado, con el objetivo de mejorar la movilidad y elevar la calidad de vida de las familias poblanas.
El mandatario estatal explicó que la meta es mantener un ritmo anual de entre 400 y 500 kilómetros de pavimentación para lograr que, al concluir su administración, Puebla cuente con una red carretera renovada y en mejores condiciones.
Uno de los principales pilares de esta estrategia es la operación de 14 módulos de maquinaria especializada para pavimentación, lo que permite reducir significativamente los costos de ejecución y ampliar el número de obras realizadas. A este esfuerzo se suma el respaldo de Petróleos Mexicanos (PEMEX), mediante el suministro de asfalto y materiales pétreos para fortalecer los trabajos de rehabilitación.
Entre las vialidades contempladas dentro del programa destacan importantes corredores de la capital y diversas regiones del estado, incluyendo la Diagonal Defensores de la República, la 24 Sur, la Prolongación Reforma, el bulevar Capitán Carlos Camacho, el bulevar Clavijero, la carretera federal a Tehuacán y diversos accesos estratégicos en municipios de la Sierra Norte, la Mixteca, la región Izta-Popo y la zona metropolitana.
El gobernador recordó que durante 2025 PEMEX entregó 8 mil 500 toneladas de materiales para pavimentación, cifra que superó el volumen recibido durante administraciones anteriores. Para 2026 se contempla incrementar el suministro con nuevas aportaciones federales y adquisiciones estatales que permitirán disponer de 36 mil toneladas de materiales para la ejecución del programa anual.
Asimismo, para 2027 se prevé ampliar la capacidad operativa con un total de 48 mil toneladas de pétreos, fortaleciendo la infraestructura vial y acelerando la transformación carretera en todo el territorio poblano.
La estrategia contempla beneficiar tanto a la capital como al interior del estado, priorizando municipios y comunidades que durante años enfrentaron rezagos en materia de infraestructura.
Con el trabajo coordinado entre los gobiernos federal y estatal, Puebla avanza en la construcción de vialidades más seguras, funcionales y duraderas, impulsando el desarrollo regional, la conectividad y mejores condiciones para la movilidad de millones de habitantes.